Приведены укрупненные алгоритмы расчетов силовых параметров, прогнозирования разрушения, изменения разностенности труб, проверки технологических ограничений при холодной роликовой прокатке труб. Моделирование проводилось с целью прогнози- рования точности получаемых труб, проектирования на этой основе усовершенствованных маршрутов прокатки. Изменение раз- ностенности труб моделировалось методом конечных элементов. Представлена оценка точности расчетов: расчетные усилия отли- чаются от опытных не более, чем на 15%, что подтверждает приемлемость разработанных алгоритмов. Проведен анализ проходов прокатки с использованием разработанного пакета прикладных программ. Предложенные маршруты могут быть использованы для производства труб ответственного назначения из коррозионностойких сталей.