Standard

Движитель шнековый: патент на полезную модель. / Либерман, Яков Львович (Изобретатель); Шонохова, Наталья Александровна (Изобретатель); Горбунова, Л. Н. (Изобретатель).
Федеральный институт промышленной собственности. Номер патента: 199079. авг. 12, 2020.

Результаты исследований: Патент

Harvard

Либерман, ЯЛ, Шонохова, НА & Горбунова, ЛН авг.. 12 2020, Движитель шнековый: патент на полезную модель, Номер патента 199079. <https://www1.fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet?DB=RUPM&DocNumber=199079&TypeFile=html>

APA

Либерман, Я. Л., Шонохова, Н. А., & Горбунова, Л. Н. (2020). Движитель шнековый: патент на полезную модель. (Номер патента 199079). Федеральный институт промышленной собственности. https://www1.fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet?DB=RUPM&DocNumber=199079&TypeFile=html

Vancouver

Либерман ЯЛ, Шонохова НА, Горбунова ЛН, Изобретатели. Движитель шнековый: патент на полезную модель. 199079. 2020 авг. 12.

Author

Либерман, Яков Львович (Изобретатель) ; Шонохова, Наталья Александровна (Изобретатель) ; Горбунова, Л. Н. (Изобретатель). / Движитель шнековый : патент на полезную модель. Федеральный институт промышленной собственности. Номер патента: 199079. авг. 12, 2020.

BibTeX

@misc{e2ba9957d66a4a368dbe33a7501b1614,
title = "Движитель шнековый: патент на полезную модель",
abstract = "В полезной модели предлагается движитель транспортного средства, состоящий из днища этого средства, полого цилиндра, охваченного винтовой спиральной лентой, и крышек, закрепленных на противоположных торцах цилиндра и выполненных в виде велосипедных мотор-колес. Отличительной особенностью движителя является выполнение цилиндра из двух секций, между которыми установлена кинематическая цепь, состоящая из трех звеньев, соединенных гомокинетическими шарнирами. Первое звено жестко связано с первой секцией, третье с помощью шлицевого соединения – со второй секцией. Соединение секций цилиндра с днищем выполнено с помощью шарниров с возможностью поворота секций в плоскости, перпендикулярной днищу и параллельной их осям. Техническим результатом предложения является повышение проходимости транспортных средств с применением описанного движителя.",
author = "Либерман, {Яков Львович} and Шонохова, {Наталья Александровна} and Горбунова, {Л. Н.}",
year = "2020",
month = aug,
day = "12",
language = "Русский",
publisher = "Федеральный институт промышленной собственности",
address = "Российская Федерация",
type = "Patent",
note = "199079; B62D 57/036",

}

RIS

TY - PAT

T1 - Движитель шнековый

T2 - патент на полезную модель

AU - Либерман, Яков Львович

AU - Шонохова, Наталья Александровна

AU - Горбунова, Л. Н.

PY - 2020/8/12

Y1 - 2020/8/12

N2 - В полезной модели предлагается движитель транспортного средства, состоящий из днища этого средства, полого цилиндра, охваченного винтовой спиральной лентой, и крышек, закрепленных на противоположных торцах цилиндра и выполненных в виде велосипедных мотор-колес. Отличительной особенностью движителя является выполнение цилиндра из двух секций, между которыми установлена кинематическая цепь, состоящая из трех звеньев, соединенных гомокинетическими шарнирами. Первое звено жестко связано с первой секцией, третье с помощью шлицевого соединения – со второй секцией. Соединение секций цилиндра с днищем выполнено с помощью шарниров с возможностью поворота секций в плоскости, перпендикулярной днищу и параллельной их осям. Техническим результатом предложения является повышение проходимости транспортных средств с применением описанного движителя.

AB - В полезной модели предлагается движитель транспортного средства, состоящий из днища этого средства, полого цилиндра, охваченного винтовой спиральной лентой, и крышек, закрепленных на противоположных торцах цилиндра и выполненных в виде велосипедных мотор-колес. Отличительной особенностью движителя является выполнение цилиндра из двух секций, между которыми установлена кинематическая цепь, состоящая из трех звеньев, соединенных гомокинетическими шарнирами. Первое звено жестко связано с первой секцией, третье с помощью шлицевого соединения – со второй секцией. Соединение секций цилиндра с днищем выполнено с помощью шарниров с возможностью поворота секций в плоскости, перпендикулярной днищу и параллельной их осям. Техническим результатом предложения является повышение проходимости транспортных средств с применением описанного движителя.

UR - https://www.elibrary.ru/item.asp?id=44647865

M3 - Патент

M1 - 199079

Y2 - 2019/10/16

PB - Федеральный институт промышленной собственности

ER -

ID: 21214917