Рассматривается влияние локального коэффициента теплоотдачи на тепловую напряженность впускных и выпускных трубопроводов поршневых двигателей внутреннего сгорания с наддувом при различных частотах вращения ротора турбокомпрессора. Предложен способ снижения локального коэффициента теплоотдачи в среднем на 25% во впускном трубопроводе двигателя с наддувом.